加工定制:否 | 品牌:福汽启腾 | 型号:M70 |
级别:小型车 | 变速箱类型:手动变速器 | 排量:0.6L |
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福汽启腾M70EV纯电动厢式运输车
续航里程:220公里
官方指导价:13.68~16.36万
倍安新能源出售价格:5.5万
福汽启腾M70EV的外形尺寸(长宽高)为4071*1677*1902mm,轴距2700mm,总质量1940kg,整备质量1340kg。采用三元锂电池,电池容量达36.3kWh,可使用家用电压220V电源直接充电。据官方介绍,该车慢充需7-8个小时,快充只需1-2个小时,充满电后,在综合工况条件下续航里程可达220公里。
该车搭载永磁同步电机,扭轴达200N.m,车速为100km/h。全系配备智能车载监控终端,结合GPS全球定位技术及GPRS无线网络通讯技术实现电动汽车远程监控管理、运行状态实时监控报警、远程故障诊断等功能。
该车承载质量为600kg,拥有4.5m3的载物空间,可选配倒车雷达,能满足邮政、物流、快递等行业的货运需求。
据官方数据显示,启腾M70EV百公里纯电耗电量16.8度。以电费0.5元/度计算,每百公里总费用约8.4元;燃油车按93号汽油7.84元/L算,百公里耗油6.7L,总费用约52.53元。综合算下来,启腾M70纯电动车每公里花费8分钱,每公里使用成本要比传统燃油汽车节省约0.45元,如此看来纯电动车汽车比传统燃油车用车成本要节省。
这是一个“唯快不破”的时代。互联网不仅***的改变了我们的生活,也改变了整个企业行业的生态链——智能化、网联化、电动化和共享化已经成为公认的发展方向,不仅造车新势力蠢蠢欲动,传统车企也在“大象转身”。
近日,为了应对Google和Uber等互联网公司的竞争,宝马和奔驰这两个“死对头”竟然联起手来,整合各自旗下包括共享汽车、网约车服务、停车服务、充电网络、多模式联运等出行服务的业务模块,携手为客户提供一站式的可持续城市出行服务。
可以说,出行服务是一个非常大的课题,也是资本追逐的“风口”。但如何做好出行服务,让车成为“移动出行终端”,却是一个很大的课题,涉及政策的法律法规、技术的提升等方方面面的问题。
比如,当汽车越来越智能化之后,司机的很大一部分精力就能解放出来,这样时候,汽车就不再仅仅只是一个代步工具,而是变成除家庭、工作场所之外的第三个生活空间。在传统汽车朝着“第三空间”转变的过程中,“我能在这样的移动空间里做些什么”,是消费者最为关注的焦点,同时也是车企发力移动出行领域的重心所在。
值得注意的是,2018年1月,国家提出《***办公厅关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》,提出了深入实施“互联网+流通”行动计划,提高电子商务与快递物流协同发展水平。
用户需求是最主要的推动力
一方面是“互联网+流通”是***鼓励的方向,另一方面,新能源发展如火如荼,如何制定新能源物流标准,也将成为物流行业发展过程中至关重要的因素。
如今,从“拥有车”到“使用车”、从注重“驾驶体验”到关注“出行空间体验”,汽车消费需求在不断升级,汽车已不再是单一的驾驶工具,而是成为像智能手机一样的移动终端,消费者可以将出行与娱乐、消费、办公、购物等各种个性化需求融合一体。